Auteur : khadija bousso seck
Les ministres des finances, du transport et du commerce ont 15 jours pour présenter au chef du gouvernement un projet de texte interdisant l’importation de pneus d’occasion qui sont souvent sources de nombreux accidents. Sur les Allées Papa Guèye Fall, les vendeurs de pneus d’occasion crient haut et fort que cette mesure sera impossible à appliquer car, disent-ils, plus de 80% des conducteurs de véhicules achètent des pneus d’occasion. La raison selon ces derniers est que le prix des pneus de qualité sont des fois hors de portée.
Reportage Seynabou Gaelle DIONG
La première phase du Projet de Renforcement de la Résilience des Écosystèmes du Ferlo (PREFERLO) sera lancée prochainement. Pour un financement de 156 milliards, il consiste à transférer 680 millions de mètre cube par an du Lac de Guiers vers la zone du Ferlo. Le Secrétaire général du Syndicat des travailleurs de la Sen’Eau estime qu’une fois réalisé, ce projet va favoriser le développement de l’agriculture et de l’élevage dans la zone du Ferlo. Pour Elimane Diouf, son objectif est d’augmenter la capacité de desserte du Lac de Guiers.
Nous l’écoutons au téléphone de Seynabou DIALLO
Déblocage de 133 milliards par le FMI en faveur du Sénégal dans un contexte où le gouvernement a opéré une réduction de la subvention dans le secteur énergétique. Cette décision du FMI peut être perçue comme une conditionnalité du côté des économistes. Toutefois, sur la question de savoir si réduction de subvention rime avec année sociale, les spécialistes de l’économie sont partagés.
Mbayang COR
Déblocage de 133 milliards par le FMI en faveur du Sénégal dans un contexte où le gouvernement a opéré une réduction de la subvention dans le secteur énergétique. Cette décision du FMI peut être perçue comme une conditionnalité selon l’économiste Seydina Alioune Ndiaye. Il revient sur les difficultés de l’Etat à maintenir les subventions dans le secteur de l’énergie dans un contexte particulier marqué par la guerre en Ukraine.
Il est interrogé par Mbayang COR
Les 22 mesures prises lors du conseil interministériel sur la sécurité routière sont salutaires et démontrent l’engagement du gouvernement à éradiquer le fléau des accidents de la route. C’est du moins l’avis de Ousmane Thiam. L’ancien Président du CETUD invite toutefois l’Etat à revoir ces deux mesures dont l’application sera très difficile. Il s’agit de l’interdiction de circuler pour les véhicules de transport public sur les routes interurbaines entre 23h et 5h et la durée d’exploitation des véhicules de transport et de marchandises limitée respectivement à 10 ans et 15 ans jugée peu. Pour l’expert en transport, il faut mettre l’accent sur l’entretien des véhicules.
Nous l’écoutons au téléphone de Aminatou DIALLO
Le Secrétaire Général des Routiers du Sénégal rejette l’enveloppe de 25 milliards FCFA proposée par le gouvernement pour accompagner les transporteurs et éviter la hausse des tarifs du transport. Pour Gora Khouma, cette enveloppe ne fera que diviser les acteurs. Il invite l’Etat à maintenir sa subvention sur le transport. Cette question fera l’objet d’une rencontre entre acteurs du transport et ministère de tutelle.
Gora KHOUMA est interrogé par Aminatou DIALLO
La vétusté du parc automobile, les conditions d’exploitation et la configuration des véhicules, voilà ce qui favorise l’insécurité routière. C’est du moins l’avis du Secrétaire général du Syndicat National des Professionnels du transport routier qui réagit suite à l’accident survenu ce dimanche à Kaffrine. Pour réduire le nombre d’accidents de la route, Fallou Samb invite l’Etat à prendre des mesures limitant l’importation des pneus usagés.
Fallou SAMB interrogé par Aminatou DIALLO
Réhabilitation des contrôles routiers le long de la route nationale. C’est du moins ce que préconise l’expert en sécurité civile Amadou Canar Diop. Interpellé sur l’accident qui s’est produit hier à Kaffrine faisant 30 morts et plus d’une centaine de blessés, il revient d’abord sur les causes de ce drame émanant d’une défaillance technique mais aussi qui remet en cause l’attitude des chauffeurs et la capacité des bus souvent modifiés et surchargés.
Écoutons sa réaction au téléphone de Mbayang COR
