Auteur : khadija bousso seck
Abdoulaye Ndour, Responsable technique au Réseau des Organisations Paysanne et Pastorale (RESOPP) est l’invité du journal. A l’approche du démarrage de la campagne arachidière, son organisation attend avec impatience la fixation du prix du kilogramme. Le Réseau ne veut pas moins de 500 francs le kilogramme. Il espère une bonne campagne cette année avec une production qui pourrait atteindre 1,5 million de tonnes grâce à la bonne pluviométrie et la qualité des intrants.
Entretien réalisé par Aminatou DIALLO
Difficile actuellement de trouver des pièces de rechange automobiles à Dakar. Une rareté qui s’explique par des problèmes logistiques au Port de Dakar, l’augmentation des frais douaniers et la complexité des nouveaux modèles de voitures automatiques. Selon ces mécaniciens et commerçants-importateurs, ce business est très lucratif. Toutefois, pour juguler les frais de dédouanement, les prix des pièces détachés sont passés du simple au double.
Reportage Sadio SYLLA
Un navire de pêche appartenant à des entreprises européennes sur 4 est accusé de travail forcé. C’est ce que révèle le nouveau rapport de la Financial Transparency Coalition, un groupe de 11 ONG du monde entier. Le document stipule qu’au total, 128.000 pêcheurs, la plupart originaire des pays du sud sont pris au piège du travail forcé à bord des navires de pêche en 2021. Le rapport informe par ailleurs que plus de 40% des navires de pêche industrielle et semi-industrielle accusés opèrent en Asie, 21% en Afrique, 14% en Europe et 11% en Amérique latine et aux Caraïbes.
Seynabou DIALLO nous fait l’économie de ce rapport
La banane sénégalaise a fait beaucoup de progrès grâce à l’introduction de nouvelles variétés, selon le Secrétaire général du Collectif des Producteurs de banane de Tambacounda et membre de l’Interprofession banane. Adama Ndao d’informer qu’une production de 80 mille tonnes de banane est attendue à la fin de la campagne. Des résultats qui sont en hausse par rapport aux 66.000 tonnes déjà en cours de production. Dès 2024, le Sénégal pourra être autosuffisant en banane dont le prix du kilogramme est de 250 francs bord champ et 475 francs sur le marché.
Propos recueillis par Aminatou DIALLO
Le GAIPES dénonce le travail forcé qui sévit dans les bateaux de pêche. Son Secrétaire général alerte sur ce fléau qui doit être, selon lui, combattu comme la pêche irrégulière non déclarée. Alassane Dieng d’ajouter qu’il faut revoir la convention collective de 1976 mais aussi prendre des mesures incitatives pour pallier ce problème. Il appelle à une forte volonté politique car aucun pays ne peut lutter contre ce phénomène à lui seul.
Nous l’écoutons au téléphone de Seynabou DIALLO
La lutte contre l’émigration clandestine doit passer par plus d’efficacité dans les actions de l’Etat. Conviction de Jean Pierre Senghor. Le Secrétaire exécutif du Conseil à la Sécurité Alimentaire préconise également une modernisation intégrale des systèmes agricoles pour intéresser les jeunes au travail de la terre. Les autorités doivent par conséquent investir davantage dans l’agriculture. Il s’exprimait ce mardi à l’occasion d’un panel organisé par Way Point dans le cadre de la semaine mondiale de l’entrepreneuriat.
Jean Pierre SENGHOR est au micro de Sadio SYLLA
Les chaines de valeurs agricoles de notre pays regorgent d’importantes opportunités d’emplois et de développement. Selon le Secrétaire exécutif du Conseil National à la Sécurité Alimentaire, elles peuvent assurer aussi bien la souveraineté alimentaire mais aussi fixer les jeunes. Jean-Pierre Senghor estime qu’il faut réorienter les jeunes vers les systèmes alimentaires. Il a tenu ces propos à l’occasion d’un panel organisé par Way Point dans le cadre de la semaine mondiale de l’entrepreneuriat.
Compte rendu Sadio SYLLA
La Direction du Port Autonome de Dakar annonce l’effectivité du protocole d’accord impliquant le Port et les acteurs portuaires notamment DP World, le Collectif des transporteurs, transitaires et commerçants. La circulaire signée par son Directeur général décrit le processus global d’enlèvement des containers et scelle les engagements des acteurs de la chaine logistique, de même que l’annulation des frais de magasinage du 1er au 30 novembre. Les membres du Collectif déplorent le non-respect de certains points de l’accord et brandissent des menaces.
Reportage Oumy DIOP
