Ibrahima Dramé est l’invité du journal. Le Président de l’Union Nationale des Consommateurs du Sénégal (UNCS) revient sur la polémique sur les compteurs woyofal qui est de mise depuis un certain temps. Selon lui, la SENELEC ne communique pas assez et ne donne pas les bonnes informations à la clientèle.
Suivons cet entretien réalisé par Sadio SYLLA
Le Sénégal va bientôt se doter d’un nouveau code du tourisme. Les concertations avec les acteurs se tiennent sous de bons auspices, informe le Syndicat des Agences de Voyage. Son Secrétaire exécutif, Cheikh Gaye, se dit optimiste quant à l’application de ce nouveau code qui va créer d’après lui un environnement favorable au développement de tous les sous-secteurs du tourisme.
Nous l’écoutons au téléphone de Sadio SYLLA
L’ouverture de l’autopont de Front de Terre est prévue entre décembre 2023 et février 2024. En attendant, les commerçants établis sur l’axe Bourguiba et le marché Grand-Yoff ont hâte que ce chantier démarré en novembre s’achève. Pour cause, les clients ont déserté les lieux et leurs chiffres d’affaires est à la baisse à cause des travaux.
Sadio SYLLA
Le taux d’exécution des travaux de l’autopont Front de Terre est à 90%. Le ministre des transports terrestres et des infrastructures qui donne la nouvelle juge ce taux satisfaisant. En visite de chantier ce matin sur le plus long autopont du pays, Mansour Faye assure que le chantier sera livré au premier semestre de l’année 2024. Il ajoute par ailleurs que des difficultés d’occupation sont notées par les équipes. Face à cette contrainte des concertations sont en cours avec tous les acteurs pour garantir le bon fonctionnement des infrastructures routières.
Mansour FAYE est au micro de Sadio SYLLA
Cet autopont de 600 m de longueur devra à terme faciliter la mobilité entre l’autoroute à péage, Bourguiba et Grand Yoff et aussi résorber les pertes économiques dans cette zone estimées à 100 milliards FCFA.
L’intégration du Sénégal dans le bloc des BRICS est compromise par plusieurs considérations économiques d’après l’économiste international Magaye Gaye. Selon ce dernier, la politique monétaire du Sénégal, son ancrage dans l’UEMOA et ses affinités avec la France pourraient être un obstacle. En plus, il y a des pays forts comme l’Algérie, l’Arabie Saoudite qui souhaite intégrer ce bloc.
Nous l’écoutons au téléphone avec Sadio SYLLA
Une quarantaine de pays dont le Sénégal frappent à la porte des BRICS. Ce bloc composé du Brésil, de la Russie, de l’Inde, de la Chine et de l’Afrique du Sud produit un quart de la richesse mondiale, représente 42% de la population du globe, 27% du PIB mondial et 20% du commerce international. Interpellé sur ce souhait du Sénégal, Dr Mor Gassama estime que cela va contribuer à donner de la crédibilité à notre pays et à permettre un accès à de nouveaux types de financement. Cependant, l’économiste pose certains préalables notamment la réussite de l’industrialisation.
Il est interrogé par Sadio SYLLA
Ses membres sont depuis hier réunis pour un 15ème sommet dont le thème est « Les BRICS et l’Afrique ». Le Chef de l’Etat, Macky Sall, à l’image de 30 autres dirigeants africains participent à cette rencontre.
Le démarrage des essais techniques du BRT ont démarré officiellement ce matin et vont se poursuivre pendant 1 mois. Selon le Directeur général du CETUD, 150 bus seront mis en service d’ici la fin de l’année. Cependant, les impacts des manifestations ont contrarié l’avancement du projet avec des pertes estimées à plus de 5 milliards FCFA. Thierno Birahim Aw de préciser que malgré ces imprévus les travaux sont exécutés à plus de 85%. Il ajoute qu’avec les infrastructures du BRT, 1000 emplois jeunes sont attendus.
Il est au micro de Sadio SYLLA
Le montage financier du Bus Rapide Transit (BRT) a été raté pour ne pas dire négligé par l’Etat. C’est la conviction de l’Expert en management des transports Alassane Adama Sy. Selon lui, un retour sur investissement dans le moyen et long terme sera difficile. Cependant, il se félicite des impacts positifs du BRT sur la mobilité à Dakar et sa banlieue.
Reportage Sadio SYLLA
Alassane Adama Sy est l’invité du journal. L’Expert en management des transports revient sur le Bus Rapide Transit qui fait l’objet d’essayage à partir de ce lundi entre Guédiawaye et Dakar. D’un coût de 600 milliards d’investissements, l’Expert estime que le montage financier a été négligé par l’Etat qui pouvait trouver mieux.
Entretien réalisé par Sadio SYLLA
L’Union Européenne promet un nouveau financement de 6 milliards de FCFA à l’Etat du Sénégal pour son programme d’appui budgétaire dédié à l’emploi et à la formation professionnelle. Une initiative saluée à sa juste valeur par les regroupements de jeunes. L’insuffisance des financements et les limites des structures d’accompagnement sont pointées du doigt comme principales causes à l’émigration clandestine.
Reportage Sadio SYLLA
